如果你想知道紐約市的電梯有多安全，紐約州審計(jì)長(zhǎng)托馬斯迪納波利發(fā)布的一份新報(bào)告可能會(huì)有一些答案。根據(jù)最近的審計(jì)，迪納波利的辦公室發(fā)現(xiàn)，“紐約市的私人電梯檢查員正在丟失危險(xiǎn)的違規(guī)行為，并允許不安全的條件未修復(fù)。”

該市的建筑局（DOB）約有48名工作人員檢查員，但經(jīng)常依靠私人公司協(xié)助對(duì)該市71,000部電梯進(jìn)行年度檢查。審計(jì)研究了一些由DOB簽約的公司開(kāi)展的工作，并帶走了一些令人震驚的發(fā)現(xiàn)。

在五個(gè)行政區(qū)的九座建筑中審計(jì)了12部電梯，在DOB檢查員的陪同下，審計(jì)員發(fā)現(xiàn)了在實(shí)際檢查前電梯檢查被錯(cuò)誤證實(shí)的情況，一些非DOB檢查員未能發(fā)現(xiàn)有缺陷的設(shè)備，地板和私人檢查員沒(méi)有檢查9個(gè)取樣建筑物中四個(gè)電梯轎廂的頂部或電梯坑（由美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)要求這樣做）。

此外，兩棟不同建筑物中的兩部電梯的起重電纜顯示出磨損跡象：在一起案例中，該問(wèn)題未被發(fā)現(xiàn)，另一方面，非DOB檢查員沒(méi)有合適的工具來(lái)測(cè)量電纜厚度，我強(qiáng)調(diào)了問(wèn)題的嚴(yán)重性。

“在一座垂直的城市里，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的電梯載著數(shù)百萬(wàn)人，紐約人不得不擔(dān)心錯(cuò)誤檢查或危險(xiǎn)情況。即使在有限的檢查組中，我們也發(fā)現(xiàn)幾乎所有錯(cuò)過(guò)的違規(guī)行為都可能對(duì)安全構(gòu)成威脅，“迪納波利在一份聲明中表示。

2016年，DOB需要由合同檢查員完成的年度電梯檢查中有11％（6,741）未完成。即使在一些已經(jīng)完成的檢查中，應(yīng)該導(dǎo)致電梯停運(yùn)的違規(guī)行為也被忽視了。

在許多情況下，私人檢查員遵循的程序不如DOB檢查員遵守的程序那么嚴(yán)格，因此，DiNapoli已經(jīng)對(duì)DOB提出了若干建議改進(jìn)措施，包括要求非DOB檢查員遵守DOB程序時(shí)進(jìn)行電梯檢查并加強(qiáng)對(duì)合同公司進(jìn)行適當(dāng)檢查的程序。

建筑部官員已經(jīng)同意執(zhí)行九項(xiàng)審計(jì)建議中的八項(xiàng)。