廣州塔小蠻腰

      不斷拔地而起的高樓，讓現(xiàn)代城市變得更加雄偉,深藏其中的電梯，成為人們不可避免的代步工具，從五六層的普通樓房，到不斷刷新的摩天大廈，電梯的速度也越來越快，人們?cè)隗w驗(yàn)電梯快捷的同時(shí)，電梯的安全設(shè)計(jì)卻一直鮮為人知，2018年底，中央電視臺(tái)記者來到廣州，探尋電梯安全的秘密。探尋過程中，記者以廣州塔的電梯安全問題作為首問向?qū)I(yè)人員提出了一系列問題。

央視記者來到廣東特種設(shè)備檢測(cè)研究院

問：日常生活中電梯感覺是可能兩三秒走一層吧，這個(gè)是一秒就好幾層，那么高速電梯的安全性是怎么保障的呢？

答：應(yīng)該是非常安全的。其實(shí)從設(shè)計(jì)上他已經(jīng)考慮到這些風(fēng)險(xiǎn)，例如有限速器、安全鉗這些安全保護(hù)裝置，它是能消除這些風(fēng)險(xiǎn)的。

后面電梯公司人員帶著記者參觀了廣州塔（又稱“小蠻腰”）的電梯機(jī)房。

問：這個(gè)電梯的安全性怎么保證？電梯會(huì)急速下墜嗎？

答：主機(jī)前有工作制動(dòng)器，它有足夠的制動(dòng)力可以把轎廂在任何情況下制動(dòng)住，也就是說不會(huì)出現(xiàn)自由落體下墜的情況。哪怕萬一真的出現(xiàn)了這種情況，還有一套限速器安全鉗的一個(gè)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以瞬間地把下墜的轎廂給安全地制停下來。如果轎廂下墜速度一超，限速器就會(huì)觸發(fā)轎廂下的安全鉗，安全鉗就會(huì)緊急剎車。

安全鉗是怎樣起保護(hù)作用的？

電梯安全鉗是曳引式電梯最重要的超速保護(hù)裝置，在線電梯懸掛鋼絲繩斷裂，驅(qū)動(dòng)主機(jī)故障，控制與拖動(dòng)系統(tǒng)故障造成電梯轎廂超速下行時(shí)，安全鉗會(huì)將轎廂制停在導(dǎo)軌上，因此安全鉗的可靠性是關(guān)乎電梯安全的重要保障。

限速器是如何工作的呢？

限速器通常安裝在電梯機(jī)房內(nèi)，由限速器繩輪、夾塊、觸發(fā)鎖舌等二十幾個(gè)部件構(gòu)成，當(dāng)轎廂運(yùn)行時(shí)，限速器繩帶動(dòng)限速器繩輪旋轉(zhuǎn)，如果轎廂移動(dòng)速度超過預(yù)定值時(shí)，甩塊因離心力的作用向外甩開，觸發(fā)超速電氣開關(guān)，從而使工作制動(dòng)器因斷電而抱閘，如果轎廂速度進(jìn)一步增大到限定值，觸發(fā)鎖舌棘爪裝置，卡在棘輪上，拉動(dòng)觸桿，通過壓塊壓在限速器鋼絲繩上，限速器鋼絲繩被剎住，從而被動(dòng)的拉動(dòng)安全鎖鉗夾住導(dǎo)軌，將轎廂制停。

可以了解往期文章：限速器和安全鉗工作原理：http://ifsoso.cn/html/news/126.Html

電梯每年都有一些事故或者故障，產(chǎn)生的原因是多方面的，有些是安裝維修過程當(dāng)中，有些是使用過程當(dāng)中，我們每一個(gè)人，如果更多地熟知電梯的乘用知識(shí)，相信能夠避免一些事故或者故障的發(fā)生。

雖然轎廂門上的接觸式保護(hù)裝置，或者光電感應(yīng)式保護(hù)裝置可以讓門重新開啟，但檢測(cè)工程師們卻并不建議這樣做。對(duì)候梯乘客和轎廂里面的乘客來說，比較危險(xiǎn)的一個(gè)狀態(tài)就是層門和轎門在打開的時(shí)候，轎廂發(fā)生了意外移動(dòng)（就是門開的時(shí)候發(fā)生意外移動(dòng)），就可能發(fā)生比較嚴(yán)重的剪切傷害(是層門在開啟的狀態(tài)下，轎廂意外移動(dòng)，可能對(duì)人造成的傷害)。

從2013年起國內(nèi)眾多電梯制造公司開始設(shè)計(jì)轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置，以提高電梯產(chǎn)品的安全要求。按照新要求2018年起出廠的電梯全部加裝轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置，當(dāng)轎廂出現(xiàn)意外移動(dòng)時(shí)，保護(hù)裝置可以迅速將電梯制停在安全距離范圍內(nèi)。

所謂轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置：檢規(guī)中稱為UCMP,簡單說就是轎門，廳門沒關(guān)嚴(yán)時(shí)，防止轎廂意外移動(dòng)的。詳細(xì)解釋:在層門未被鎖住且轎門未關(guān)閉的情況下，驅(qū)動(dòng)主機(jī)或驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的任一元件失效引起轎廂離開層站的意外移動(dòng)，電梯應(yīng)具有防止該移動(dòng)或使移動(dòng)停止在規(guī)定范圍內(nèi)的裝置”，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器可靠性提出了更高要求。這樣，可以防止和減少因在層門和轎門未關(guān)閉情況下，電梯意外運(yùn)行而導(dǎo)致的剪切擠壓事故。

安全乘梯注意要點(diǎn)：

1.反復(fù)按開關(guān)門按鈕

不會(huì)加快開關(guān)門速度，反而影響電梯運(yùn)行程序的靈敏度。

2.電梯超時(shí)開門等人

干擾設(shè)計(jì)好的程序，影響電梯的靈敏度，造成電梯電梯的程序紊亂。

3.運(yùn)送裝修垃圾、扔雜物

會(huì)使雜物掉入電梯內(nèi)部運(yùn)行部位，導(dǎo)致“卡殼”而停止運(yùn)行。

4.搬運(yùn)家具、建材等重物時(shí)撞擊到電梯

使電梯因受撞擊而錯(cuò)位，引發(fā)電梯緊急制動(dòng)關(guān)門或墜落事故

5.超載時(shí)強(qiáng)行擠入

長時(shí)間如此，可能導(dǎo)致電梯程序紊亂、失靈。電梯有額定載重量，超過荷載范圍會(huì)采取報(bào)警等自我保護(hù)措施

正確安全使用電梯

1.如果按鈕梯時(shí)，欲上樓按“▲ ”按鈕，欲下樓按“▼ ”按鈕，如果按鈕燈亮就不用再按。

2.先確認(rèn)電梯能否使用?；馂?zāi)、地震、風(fēng)災(zāi)、停電、維修時(shí)不能乘坐電梯。雜物電梯嚴(yán)禁乘人。

3.轎廂到站時(shí)，應(yīng)看運(yùn)行方向指示燈，以確定是否是自己要去的方向。如是，乘客再看清腳下地坎是否水平，然后進(jìn)入轎廂。

4.進(jìn)入轎廂后，按一下欲往樓層按鈕；若要立即關(guān)門請(qǐng)按“?|? ”由顯示器或樓層按鈕燈的熄滅來確認(rèn)電梯所到的樓層。

5.抵達(dá)目的層站時(shí)，待轎門完全打開后再出去 ；若要長時(shí)間開門請(qǐng)按開門按鈕?|?

6.不要用身體倚靠門板，更不要在門開啟和關(guān)閉的過程中觸摸門板。不要將果皮等雜物丟在候梯廳，以免阻礙電梯門的自動(dòng)關(guān)閉。不要用身體或其他物體阻擋正在關(guān)閉的電梯門。

7.電梯門口應(yīng)該快速出入，不要與他人在此談話或逗留。

8.注意隨身衣物避免與門板和地坎刮碰。

9.轎廂與樓層地面高度差大于600毫米時(shí)，不要出入轎廂

10.進(jìn)出轎廂時(shí)，應(yīng)拉緊或抱起兒童及寵物。

11.老人、兒童或行動(dòng)不便的人乘電梯時(shí)，應(yīng)有人陪伴。

12.不要打開電梯安全窗來運(yùn)送較長的物品，因伸出端極容易與井道內(nèi)零部件或井道壁碰撞造成危險(xiǎn)。

13.不要將貨物集中堆放在轎內(nèi)一角，乘客也應(yīng)均勻站立，以免超載裝置誤動(dòng)作，影響電梯運(yùn)行。

14.不要攜帶未經(jīng)處理的易燃、易爆或腐蝕性物品乘坐公用電梯。

15.聽到電梯超載蜂鳴聲，后進(jìn)入的乘客應(yīng)該主動(dòng)退出，耐心等待下一趟 。

16.不要在轎廂內(nèi)打鬧、蹦跳、扒門縫和敲擊按鈕，這些行為都可能影響電梯正常運(yùn)行，甚至將人困住。

17.晚上獨(dú)身女子乘梯盡量靠近操縱盤站立，以便必要時(shí)可立即按開門按鈕逃避或按警鈴示警。若有陌生人進(jìn)入電梯共乘，注意其舉止。

18.不要好奇而按動(dòng)消防按鈕。意外動(dòng)作不僅影響電梯正常運(yùn)行，還可能導(dǎo)致整棟大樓的消防系統(tǒng)啟動(dòng)，造成不必要的損失。

19.為他人著想，文明乘梯。呼梯時(shí)只需按你欲去方向的呼梯按鈕，不要同時(shí)按動(dòng)上下呼梯按鈕。

20.乘電梯不要按動(dòng)你不去的樓層按鈕，這樣電梯產(chǎn)生無用?？繒?huì)延長別人的候梯時(shí)間，并且降低電梯效率。