下圖攝于1894的澳大利亞悉尼的Rushcutters Bay ，這是一間有軌電車的纜繩牽引機(jī)室。當(dāng)時(shí)，有軌電車先后有三種牽引方式，馬拉牽引（纜車普遍較輕），纜車牽引（地面纜繩在軌道槽中牽引，司機(jī)通過車廂內(nèi)扳手來控制車底一個(gè)閘瓦開合，合就是掛上了牽引纜繩車廂得以前進(jìn)，反之開就是停車），以及由德國西門子發(fā)明的電力牽引技術(shù)。纜車牽引一般用在地勢(shì)較為陡峭，起伏較大的線路上。

據(jù)說是世界上最大的牽引機(jī)

1936年安裝在芝加哥的立體停車庫，這個(gè)確實(shí)比我們中國領(lǐng)先很多年