物聯(lián)網(wǎng),英文縮寫(xiě)IoT(Internet of things,也稱(chēng)為Web of Things,通俗解釋為物物相連的互聯(lián)網(wǎng)),是新一代信息技術(shù)的重要組成部分。物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用拓展,可以理解為是一種應(yīng)用和業(yè)務(wù),具有實(shí)時(shí)性和交互性的特點(diǎn)。
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人類(lèi)社會(huì)生活的方方面面,因此物聯(lián)網(wǎng)也被稱(chēng)繼計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次信息技術(shù)革命。在現(xiàn)代,被主要應(yīng)用于城市管理(智能交通、智能照明、文物保護(hù))、數(shù)字家庭、定位導(dǎo)航、物流管理、食品安全控制、數(shù)字醫(yī)療、防入侵系統(tǒng)等幾大方面。
隨著物聯(lián)網(wǎng)的平鋪式推進(jìn)和滲透,人們很快便將這一高新技術(shù)應(yīng)用到交通矛盾解決方面。其中,表現(xiàn)突出的就是立體車(chē)庫(kù)和電梯物聯(lián)網(wǎng)搭建,停車(chē)矛盾和上下樓交通因此變得更便捷。
老式車(chē)庫(kù)和電梯,有一個(gè)主要的通病,就是無(wú)法精準(zhǔn)、明確的獲得其實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài),無(wú)法積累大數(shù)據(jù)對(duì)故障進(jìn)行預(yù)判,在發(fā)生故障后也無(wú)法自主通知維修人員、請(qǐng)求援助。用總結(jié)性的話(huà)說(shuō),原有設(shè)備“不會(huì)思維,沒(méi)有自主行動(dòng)能力”。而當(dāng)將物聯(lián)網(wǎng)直接接入控制系統(tǒng)后,設(shè)備運(yùn)行的關(guān)鍵數(shù)據(jù)能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸和捕捉,激活智能設(shè)備自主管理,促動(dòng)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)感知、優(yōu)化決策、動(dòng)態(tài)執(zhí)行等功能,在對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時(shí),對(duì)更多潛在的故障因素進(jìn)行預(yù)判。更好的保障人們生命安全的同時(shí),也大大的提高了人們的生活品質(zhì)。
基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)、云技術(shù)的應(yīng)用,建筑物的立體交通和停車(chē)庫(kù)都可實(shí)現(xiàn)三維可視化的信息模型管理,并且為設(shè)備賦予了感知能力和生命力,從而將設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)提升到了智慧設(shè)備的新高度。
但不得不說(shuō)的是,目前很多廠家建立的物聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程中心,頗有“各管各的”態(tài)勢(shì),即電梯與車(chē)庫(kù)各自搭建的物聯(lián)網(wǎng)并無(wú)接駁,二者不實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,沒(méi)有構(gòu)建更為廣闊的數(shù)據(jù)來(lái)路,這可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)低利用率、數(shù)據(jù)重復(fù)獲得、成本投入增加等問(wèn)題。