受城鎮(zhèn)化、基建推動(dòng)， 2000-2013年我國(guó)電梯產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，累計(jì)復(fù)合增速24.2%。近年來(lái)電梯行業(yè)增 速放緩，截止2016年年末，我國(guó)電梯保有量約為467.41萬(wàn)臺(tái)，全國(guó)電梯保有量493.69萬(wàn)臺(tái)。但人均具有量只有世界平均數(shù)的1/3，是意大利（129）、西班牙（157）、新加坡（97）等發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)家的1/10-1/20，仍有 較大差距，增量市場(chǎng)未來(lái)仍有較大發(fā)展空間。

    2001-2016年我國(guó)電梯保有量改變情況(單位：萬(wàn)臺(tái))

　　到2016底，我國(guó)具有電梯出產(chǎn)許可證的廠(chǎng)商約有600家，而從事電梯裝置、改造、修理保養(yǎng)的第三方維保單位有數(shù)千家之多，占有了維保商場(chǎng)大部分比例。為了在有限的商場(chǎng)中分得一杯羹，各維保企業(yè)盡顯其能、爭(zhēng)奪資源、打價(jià)格戰(zhàn)，一般廠(chǎng)家維保單臺(tái)均價(jià)約8000-10000元/年，而第三方維保單位將價(jià)格降到了4000元/年左右，遠(yuǎn)低于全球2000美元的平均水平。

　　盡管如此，因?yàn)閲?guó)內(nèi)電梯保有量高，且跟著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)的進(jìn)行及中西部城鎮(zhèn)化水平的進(jìn)步，電梯保有量不斷添加。據(jù)前瞻工業(yè)研究院發(fā)布的《電梯修理保養(yǎng)職業(yè)商場(chǎng)前瞻與出資戰(zhàn)略規(guī)劃剖析陳述》數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，到2016年，我國(guó)電梯保有量已達(dá)467.41萬(wàn)臺(tái)，按國(guó)內(nèi)電梯保護(hù)保養(yǎng)本錢(qián)6000元/臺(tái)保存估算，我國(guó)電梯的年修理產(chǎn)量達(dá)280.45億元。

　　近年來(lái)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)電梯商場(chǎng)競(jìng)賽激烈，我國(guó)電梯職業(yè)的獲利越來(lái)越低，像OTIS、上海三菱都在努力地?cái)U(kuò)展裝置和修理保養(yǎng)才能，特別是2003年3月國(guó)務(wù)院373號(hào)令的出臺(tái)為電梯制作企業(yè)開(kāi)展售后效勞商場(chǎng)供給了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。

　　與關(guān)于國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō)，一些中小型電梯制作企業(yè)在整梯商場(chǎng)上與合資跨國(guó)公司競(jìng)賽可能有些困難，但如果轉(zhuǎn)向修理保養(yǎng)及裝置等效勞商場(chǎng)，則可能迎來(lái)杰出的開(kāi)展機(jī)會(huì)。加上現(xiàn)在國(guó)內(nèi)裝置和修理保養(yǎng)力氣較弱，使得國(guó)內(nèi)電梯事端頻發(fā)。以?shī)W的斯逆行事端為例，盡管其主要原因不是維保問(wèn)題，而是因?yàn)楫a(chǎn)品規(guī)劃上的缺陷導(dǎo)致的，但一般來(lái)說(shuō)，電梯出現(xiàn)故障80%是因?yàn)榫S保不到位所造成的。社會(huì)各界對(duì)電梯安全問(wèn)題的空前注重和反思將促進(jìn)維保相關(guān)規(guī)定和監(jiān)督管理方針的出臺(tái)，維保商場(chǎng)次序和價(jià)格戰(zhàn)有望改進(jìn)，我國(guó)電梯商場(chǎng)將迎來(lái)出售與維保偏重的年代。

　　電梯修理商場(chǎng)開(kāi)展趨勢(shì)剖析

　　跟著我國(guó)電梯商場(chǎng)的老練與競(jìng)賽的愈演愈烈，電梯用戶(hù)日益專(zhuān)業(yè)化、職業(yè)化，項(xiàng)目遍及大型化、高級(jí)化，需求愈加多元化、個(gè)性化。這些商場(chǎng)特征或競(jìng)賽趨勢(shì)，導(dǎo)致用戶(hù)對(duì)效勞需求深化化、人性化，用戶(hù)對(duì)電梯廠(chǎng)家的體系處理才能與全過(guò)程的效勞水平預(yù)期不斷進(jìn)步，這對(duì)電梯企業(yè)的人員素質(zhì)、效勞知道、效勞體系及管理才能提出了前所未有的應(yīng)戰(zhàn)。

　　一起，現(xiàn)在各大電梯品牌產(chǎn)品技能遍及同質(zhì)化，要打破這一瓶頸，僅有可行的途徑就是電梯企業(yè)要從出產(chǎn)企業(yè)向制作效勞業(yè)延伸，為用戶(hù)供給專(zhuān)業(yè)化的規(guī)劃、制作、裝置、修理、保養(yǎng)等一條龍效勞，在滿(mǎn)意用戶(hù)用電梯專(zhuān)業(yè)效勞需求的一起，拓展企業(yè)的本身開(kāi)展空間。別的，盡管現(xiàn)在我國(guó)電梯單位維保費(fèi)用遠(yuǎn)低于全球平均水平，但跟著我國(guó)電梯維保次序的改進(jìn)，單位維保費(fèi)用有望逐步進(jìn)步，以保證電梯質(zhì)量、進(jìn)步安全功能。

　　電梯修理商場(chǎng)開(kāi)展前景預(yù)測(cè)

　　盡管我國(guó)現(xiàn)在仍是世界上靠出產(chǎn)出售新梯就能賺取獲利的少量幾個(gè)商場(chǎng)之一，可是這種僅靠出售新梯就能獲取獲利的商場(chǎng)情況，在歐美及日本這些發(fā)達(dá)國(guó)家早已以在20年前現(xiàn)已不復(fù)存在。據(jù)美國(guó)摩根銀行所做的咨詢(xún)調(diào)查陳述顯現(xiàn)，2000年以來(lái)，全球范圍內(nèi)的電梯出售事務(wù)只占總事務(wù)的35%，而修理保養(yǎng)事務(wù)占出售總收入的55%，更新改造項(xiàng)目點(diǎn)總收入的10%。國(guó)外電梯制作企業(yè)賣(mài)電梯基本上不獲利，修理裝置改造才是電梯盈余的空間，而經(jīng)過(guò)裝置、修理、改造等后續(xù)事務(wù)獲得獲利才是整個(gè)企業(yè)運(yùn)作的根本支柱。

而國(guó)內(nèi)維保事務(wù)收入占比僅18%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家50%-60%的水平，未來(lái)進(jìn)步空間巨大。在全球電梯商場(chǎng)，新機(jī)出售及裝置效勞產(chǎn)量約占40%，售后維保產(chǎn)量占60%。而我國(guó)電梯維保事務(wù)起步較晚，電梯出產(chǎn)企業(yè)及用戶(hù)對(duì)維保重要性的知道不行，國(guó)內(nèi)電梯職業(yè)80%以上的收入來(lái)歷于新機(jī)出售與裝置，而舊機(jī)的修理保養(yǎng)收入缺乏20%，未來(lái)的進(jìn)步空間十分巨大。

20世紀(jì)90年代后期，我國(guó)電梯職業(yè)進(jìn)入快速開(kāi)展階段，特別從2004年開(kāi)端，電梯職業(yè)銷(xiāo)量高速添加，電梯保有量也隨之敏捷添加，到2016年末國(guó)內(nèi)電梯保有量已達(dá)467.41萬(wàn)臺(tái)。我國(guó)電梯職業(yè)的開(kāi)展正由制作業(yè)向維保效勞業(yè)改變，電梯這個(gè)產(chǎn)品跟著它的老齡化和使用數(shù)量的進(jìn)步，人民群眾關(guān)于乘運(yùn)質(zhì)量要求的進(jìn)步，維保的工作量將逐步成為電梯職業(yè)開(kāi)展重要的方向，再經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)營(yíng)，我國(guó)電梯職業(yè)十分有可能會(huì)變成以維保業(yè)為主業(yè)、制作業(yè)為輔的一個(gè)職業(yè)，我國(guó)電梯職業(yè)開(kāi)展的空間很大，特別是裝置、維保、效勞的空間更是巨大的。