中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳發(fā)布了住宅項目規(guī)范（征求意見稿）里面對電梯的規(guī)定如下：

1、 四層及四層以上住宅建筑，或住戶入口層樓面距室外設(shè)計地面的高度超過9m的新建住宅建筑應(yīng)設(shè)電梯，且應(yīng)在設(shè)有戶門和公共走廊的每層設(shè)站。每個設(shè)置電梯的居住單元應(yīng)至少設(shè)有1臺可容納擔(dān)架的電梯，且電梯轎廂尺寸不應(yīng)小于為1.50m×1.60m，轎廂門凈寬不應(yīng)小于0.90m；

2 、十二層及十二層以上的住宅建筑，每個居住單元設(shè)置電梯不應(yīng)少于2臺，其中設(shè)置可容納擔(dān)架的電梯不應(yīng)少于1臺；

3 、新建住宅建筑電梯的載重量不應(yīng)小于800kg。

7.5.2 既有住宅建筑加裝電梯的載重量不應(yīng)小于300kg，轎廂門凈寬度不應(yīng)小于0.80m。

7.5.3 電梯井應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，并不應(yīng)敷設(shè)與電梯無關(guān)的電纜、電線等。電梯井井壁上除開設(shè)電梯門洞和通氣孔洞外，不應(yīng)開設(shè)其他洞口。

這次終結(jié)了擔(dān)架電梯的尺寸長期以來沒有一個全國統(tǒng)一的說法，給出了擔(dān)架梯轎廂尺寸不應(yīng)小于為1.50m×1.60m，轎廂門凈寬不應(yīng)小于0.90m。

在此之前各地城市的標(biāo)準(zhǔn)不一，不過確實(shí)有可取之處。比如：

1.天津地區(qū)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)：1100*2100轎廂尺寸

2.青島規(guī)劃局發(fā)的文件執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)： 其中至少1臺電梯保證手把可拆卸的擔(dān)架平放進(jìn)去(最小轎廂尺寸為1100 x 2100轎廂)

3.溫州地區(qū)設(shè)計和圖審統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)：1400 x 1600轎廂

4.寧波地區(qū)討論稿: 住宅樓可容納擔(dān)架電梯的轎箱內(nèi)凈尺寸不應(yīng)小于1600mm × 1500mm，轎箱門洞凈寬不應(yīng)小于900mm（當(dāng)門洞不居中開設(shè)時，其凈寬可適當(dāng)縮小，但最小不得小于800，且應(yīng)確保擔(dān)架的出入）

5.《上海市住宅設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》DGJ08-20-2007（2011年版）規(guī)定【5.2.2條】 十二層及以上高層住宅每棟樓設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺，其中一臺電梯的轎廂長邊尺寸不應(yīng)小于1.60m。

6.《住宅設(shè)計規(guī)范》(GB50096-2011)實(shí)施指南（林建平的文章）：1500 x 1600轎廂需要對擔(dān)架做局部改造,如下圖所示:

但是定這個標(biāo)準(zhǔn)的“專家”真的是通過多方調(diào)研和實(shí)踐給出的規(guī)范嗎？是不只是在電腦上閉門造車！看來又是不考慮實(shí)際問題的規(guī)范。

按照1500x1600這個空間在房間的地面上實(shí)際放樣同時畫出電梯轎廂門口凈寬900，然后用多層板按比例做出模板（擔(dān)架兩端各留250擔(dān)架員的身體厚度）試了多次是根本進(jìn)不去！：“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”！擔(dān)架電梯轎廂內(nèi)尺寸最好采用1100x2100或1500X2100。

如果再考慮地域特性，北方人，人高馬大的，個頭1.8米的比比皆是，如果都有姚明的身高，該怎么解決！

以前沒有統(tǒng)一的擔(dān)架梯尺寸，各地要求不一，明確了轎廂尺寸是好事，但是問題來了，是不也該要求一下井道尺寸，小井道要求做擔(dān)架梯的情況不在少數(shù)，建筑規(guī)范也應(yīng)該將電梯井道規(guī)范考慮進(jìn)去。