電梯的四種驅(qū)動(dòng)方式動(dòng)態(tài)圖

    這篇貼子主要展示各驅(qū)動(dòng)方式的運(yùn)行原理，網(wǎng)上某書和某音等偽“專業(yè)人員”的帶節(jié)奏，在此特地要評(píng)論那些說家用電梯哪種驅(qū)動(dòng)方式最好，哪種最值得選擇等，這種人簡直就是胡說八道，家用電梯現(xiàn)在基本主打智能家居了，既然有這四種驅(qū)動(dòng)方式，就表示有市場(chǎng)需求，何來最好一詞？這些銷售大都是根本無電梯相關(guān)技術(shù)沉淀，全憑三寸不爛之舌在網(wǎng)上夸夸其談，更有甚者物理力學(xué)知識(shí)，滑輪組知識(shí)根本不懂，國標(biāo)GB/T21739-2008不知道他/她有沒有好好讀過？

    言歸正傳,從圖上可知目前市面上存在的家用電梯類型，有傳統(tǒng)的曳引式驅(qū)動(dòng)，液壓式驅(qū)動(dòng)，也有近幾年出現(xiàn)的螺桿驅(qū)動(dòng)和強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行原理一目了然。特別注意曳引驅(qū)動(dòng)，靠的是摩擦力f，讀者不要輕信某些“大師”的鸚鵡學(xué)舌般說各種優(yōu)點(diǎn)，各種專業(yè)名詞，物理也不知道學(xué)的怎么樣。十之八九不會(huì)計(jì)算載重量與轎廂面積。電梯部件不知道認(rèn)不認(rèn)得全，限速器，安全鉗長啥樣，急停長啥樣，導(dǎo)靴作用，導(dǎo)軌型號(hào)等。。。

理論上：

轎廂自重+平衡系數(shù)x額定載重＝配重重量

（客梯系數(shù)一般0.4-0.5，關(guān)于電梯平衡系數(shù)的講解，請(qǐng)點(diǎn)擊：電梯平衡系數(shù)）

所以：曳引機(jī)只需要提供少于動(dòng)力，即可打破這個(gè)平衡關(guān)系，讓配重和轎廂做相對(duì)運(yùn)動(dòng)。?絕不是所謂的主機(jī)“拽拉”?，光在那大肆的宣傳節(jié)能節(jié)能，卻不知節(jié)能的關(guān)鍵所在。

    其次說液壓驅(qū)動(dòng)，液壓漏油只是因使用年限原因（話說什么東西沒有壽命？只能說后期維護(hù)成本費(fèi)用稍高。）密封圈老化造成滲油，又不是汩汩的往外冒，很多銷售都沒見過液壓泵長啥樣，也學(xué)人家說漏油，更有甚者夸大其詞說液壓油致癌，這種謠言簡直毫無底線。液壓在一些場(chǎng)合還是有優(yōu)勢(shì)的，好頂層高度只有3.2米~3.5米，就可以用客梯，家用電梯用液壓驅(qū)動(dòng)有一個(gè)好處，它不會(huì)把人關(guān)在電梯里，只要把油壓放了，就能下降。像其他驅(qū)動(dòng)梯子可不具備這功能，電梯關(guān)人只能等待專業(yè)人員到場(chǎng)救援。

   最后關(guān)于螺桿和強(qiáng)驅(qū)，本人對(duì)這兩種驅(qū)動(dòng)方式算不上喜歡，也算不上討厭。此兩種驅(qū)動(dòng)方式節(jié)省空間，空間利用率相對(duì)比交高。其他諸如噪音，速度，功耗等，讀者也可從其他渠道得知。還是那句話，家用電梯驅(qū)動(dòng)最佳方式這就是個(gè)偽命題，能否安裝電梯有三大要素：尺寸，頂層高度，能否下挖（針對(duì)平臺(tái)式和螺桿式只要關(guān)注尺寸問題），電梯本來是特種設(shè)備行業(yè)，卻被網(wǎng)上一些半吊子亂帶節(jié)奏，混淆視聽。