電梯在維保時(shí)，如需運(yùn)行電梯應(yīng)通知另在場(chǎng)所有相關(guān)人員，得到回應(yīng)方可運(yùn)行電梯。在維?，F(xiàn)場(chǎng)不論職務(wù)高低，年齡大小，技術(shù)能力，操作運(yùn)行電梯人員應(yīng)聽(tīng)從維修工的的指揮。檢修手柄操作工聽(tīng)到運(yùn)行指令后，應(yīng)當(dāng)再次口述重復(fù)運(yùn)行指令，檢修手柄操作工再次聽(tīng)到確認(rèn)指令后，方可運(yùn)行電梯。扶梯維保時(shí)需進(jìn)入梯級(jí)中時(shí)應(yīng)斷電，打雙急停，檢修手柄操作工雙手應(yīng)離開(kāi)檢修手柄。

維保時(shí)圍擋的重要性，有圍擋是意外，無(wú)圍擋是事故！維保時(shí)應(yīng)注意周邊情況，防止有人因好奇等各種原因繞過(guò)圍擋跌落受傷，即使檔上圍擋也要注意。

顧客抱孩子在扶梯上跌落，事后經(jīng)安監(jiān)局調(diào)取現(xiàn)場(chǎng)錄像 ，發(fā)現(xiàn)是顧客自己沒(méi)有站穩(wěn)跌落，不是扶梯問(wèn)題，有監(jiān)控可還原現(xiàn)場(chǎng)情況，規(guī)避不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

照片為萬(wàn)隆廣場(chǎng)扶梯，小孩無(wú)人監(jiān)護(hù)在玩扶梯，如果發(fā)生意外沒(méi)有監(jiān)控將很難確定責(zé)任，發(fā)現(xiàn)這種情況維保人員有責(zé)任及時(shí)制止。

電梯發(fā)生意外，如果電梯維保沒(méi)有問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)有監(jiān)控可還原現(xiàn)場(chǎng)情況，確定發(fā)生意外的原因，維保員即可規(guī)避不必要的風(fēng)險(xiǎn)，如果發(fā)生意外時(shí)電梯維保的有問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有監(jiān)控可確認(rèn)意外發(fā)生的原因，即使電梯的問(wèn)題與意外的發(fā)生沒(méi)有直接關(guān)系，維保員也將很難說(shuō)清，使用單位也很難說(shuō)清，所以物業(yè)務(wù)必為扶梯場(chǎng)所安裝監(jiān)控。

加油時(shí)間為3月22日，照片拍攝時(shí)間為5月24日，拍攝當(dāng)日油壺中沒(méi)有油，未加油？加油未記錄？應(yīng)讓過(guò)濾網(wǎng)起到它的作用，以防有異物進(jìn)入油壺，堵塞油路后產(chǎn)生不加油或加油不均現(xiàn)象。

加油量大和加油到位是兩個(gè)概念，加油管位置不對(duì)，沒(méi)有把油加到鏈片上。電梯人師傅經(jīng)驗(yàn)說(shuō)：梯級(jí)鏈加油，加油 不光是輪子 什么地方都要加，自動(dòng)加油裝置有時(shí)候不靠譜，還是得自己手動(dòng)加。

加油毛刷安裝到位，將油加到鏈片連接處。

加油毛刷安裝不到位，距離鏈片太遠(yuǎn)。

鏈條磨損，已形成黑色油泥，應(yīng)加大加油量，軟化油泥，利用電梯運(yùn)行中的震動(dòng)將黑色油泥震落 。

鏈條生銹，已形成紅色油泥，如加油不到位等紅色油泥干硬，干硬油泥阻擋縫隙，在加油也很難潤(rùn)滑到位。

左右梯級(jí)鏈長(zhǎng)短不一致，梯級(jí)移位量已經(jīng)達(dá)到極限，梯級(jí)隨時(shí)在下行發(fā)生碰撞事故

相鄰兩部扶梯，一側(cè)梳齒板嚙合過(guò)深，一側(cè)梳齒板嚙合過(guò)淺,

由于篇幅有限除上以上幾種故障，自動(dòng)扶梯還有如下常見(jiàn)故障：

扶手帶驅(qū)動(dòng)鏈盒油滴落到梯級(jí)上，人行道梯級(jí)連續(xù)缺齒，梯級(jí)黑邊條缺齒，梯級(jí)筋有損壞，梯級(jí)鏈斷鏈開(kāi)關(guān)距離撞弓過(guò)遠(yuǎn)，發(fā)生故障撞弓打不到開(kāi)關(guān)，護(hù)板螺栓沒(méi)有上，蹭扶手帶掉落的碎末，踏板拉手脫落，扶手帶出入口開(kāi)關(guān)膠皮卡住蓋板，開(kāi)關(guān)不能動(dòng)作， 防護(hù)板封堵不完全，護(hù)欄脫落等。